Se você acha que dar uma ducha no carro, retirar as sujeiras dos tapetes e limpar os detalhes do interior é suficiente para garantir 100% de limpeza, está muito enganado.
Manter o carro limpo e higienizado vai além de deixa-lo mais agradável, é importante também para sua saúde. Dentro dele, podem existir milhões de fungos e bactérias que nós nem imaginamos! Para quem sofre com doenças respiratórias como asma e bronquite, os cuidados a seguir são imprescindíveis.
O correto é aspirar os bancos, tapetes e carpetes quinzenalmente, fazendo uso de fungicidas em diversas áreas do interior do veículo, pois é grande o número de parasitas que podem existir no interior dos carros.
Fazer a revisão periódica no sistema de ar condicionado é outro grande cuidado que motoristas devem ter. Bactérias e fungos costumam ficar acumulados nessas áreas e, quando ligamos o ar, esses microrganismos são aspirados por nosso sistema respiratório, fazendo muito mal para a saúde. O filtro de ar deve ser trocado a cada revisão realizada, pois é ele que segura toda a sujeira.
Para os fumantes que costumam acender cigarro dentro do veículo, ai vai uma má notícia. Esse hábito é prejudicial para o próprio motorista e para os passageiros que o acompanham. As partículas da fumaça se fixam nos bancos e painel do carro, permanecendo por muito tempo nesses lugares, causando mau cheiro e mau estar as outras pessoas.
Hoje em dia qualquer descuido é fatal, então a você motorista é preciso muita atenção e cuidado. Um trânsito seguro é feito por motoristas conscientes. Abaixo a Baterias Queiroz selecionou alguns cuidados que você deve seguir para se manter seguro.
1.Respeite pedestres, ciclistas e outros motoristas.
2. Mantenha as crianças sempre na cadeirinha adequada.
3. Respeite o limite de velocidade e a sinalização de trânsito.
4. Use o capacete. Ele é obrigatório, pois salva vidas.
5. Use o capacete. Ele é obrigatório, pois salva vidas.
6. Utilize a seta. Ela é a sua comunicação com os outros motoristas.
Esse tipo de combustível já foi muito comentado, porém algumas pessoas ainda possuem muitas dúvidas sobre esse tipo de combustível. Por isso, hoje falaremos um pouco mais sobre ele.
O biodiesel é uma fonte de energia renovável produzido, principalmente, a partir da soja, mas pode derivar do amendoim, mamona, girassol e outros grãos oleaginosos. Ele é um ótimo lubrificante, sendo capaz de prolongar a vida útil do motor.
Por ser produzido a partir de fontes naturais e renováveis, é chamado de combustível ecológico, pois é biodegradável, não tóxico e, se comparado a queima de diesel comum, seu uso gera uma redução considerável de monóxido de carbono. Com isso, contribui para a diminuição da poluição e do efeito estufa.
Ele pode substituir total ou parcialmente o diesel derivado de petróleo em caminhões, tratores, automóveis, entre outros, sendo que esse veículos que já utilizam o diesel comum podem fazer uso do biodiesel sem a necessidade de fazer alguma adaptação em peças e componentes.
Além disso, está presente tambem na fabricação do diesel comum que é vendido ao consumidor, onde são adicionados 8% de biodiesel em sua composição. Essa porcentagem foi elevada no início de 2017, e deve chegar a 10% até 2019.
Para este ano, a expectativas das indústrias produtoras deste combustível é que a produção aumente 20% comparado a 2016.
Como é produzido através do cultivo de grãos oleaginosos diversos, faz com que sejam gerados mais empregos no Brasil, principalmente em regiões que não são atrativas para outras atividades econômicas.
Aposte no biodiesel! Com isso você ajuda na geração de empregos no Brasil e colabora para deixar o planeta mais sustentável.
O estado do pneu é o que mais manda no comportamento ideal da motocicleta. Uma moto bem calibrada vai manter a curvatura ideal do pneu oferecendo a velocidade certa de inclinação com muita progressividade. Um pneu murcho prejudica a estabilidade da motocicleta e pode te levar ao tombo.
Uma dica é você calibrar o pneu uma vez por semana, principalmente se você só usar a moto de vez em quando. Na garagem ele pode perder pressão sem que você perceba. O pneu deve ser calibrado o mais frio possível. Se você percorrer por mais de 5 minutos, o atrito com o asfalto irá gerar calor alterando a pressão do pneu e a calibração estará totalmente errada.
Se você observar a lateral do seu pneu, vai encontrar três letras (twi), seguindo a marcação até a banda de rodagem, vai ver umas verrugas dentro dos sulcos, elas servem para indicar o desgaste, quando os sulcos chegam a esse nível, é hora de trocar o pneu.
Com o uso constante, o pneu gasta no centro e fica quadrado criando calos antes do seu limite de inclinação. Esse calo provoca uma resistência na inclinação da motocicleta. Quando você tenta deitar e ela segura, logo que você passa, ela deita de uma vez. A moto fica extremamente imprecisa e perigosa.
O pneu é a coisa mais importante da moto, nunca economize nesse detalhe, é o que manda no detalhe de inclinação na sua aderência e estabilidade. Pneu é a coisa mais importante que você pode investir para sua segurança. Antes de pegar estrada revise seu pneu, pilote com segurança e curta a liberdade.
Essa foi uma dica da Baterias Queiroz para você!